Застосування інтелектуального гнучкого згинального центру STON у галузі виробництва транспортних контейнерів. Україна

Застосування інтелектуального гнучкого згинального центру при обробці листового металу внутрішньої панелі транспортних контейнерів має такі значні переваги:

1. Висока точність згинання: Він може досягати точності згинання до рівня мікрометра, забезпечуючи щільне прилягання між внутрішньою панеллю та рамою контейнера, а також покращуючи герметичність і структурну стабільність коробки.

2. Ефективне виробництво: Оснащений системою автоматизації, він значно скорочує цикл обробки, швидко виконує велику кількість робіт із згинання внутрішньої сторони пластини та відповідає високому попиту на контейнери в судноплавній галузі.

3. Сильна гнучка здатність до обробки: Він може адаптуватися до потреб обробки внутрішніх бічних панелей різних специфікацій, форм і розмірів. Незалежно від того, чи це стандартна модель, чи спеціальне налаштування, він легко впорається з цим, скорочуючи час на заміну форми та налаштування обладнання.

4. Високий коефіцієнт використання матеріалу: Завдяки точному контролю вигину зменшуються відходи матеріалу та знижуються виробничі витрати.

5. Забезпечте стабільність якості продукції: Інтелектуальна система моніторингу та контролю забезпечує стабільну та постійну якість згинання кожної внутрішньої панелі, зменшуючи кількість дефектів.

6. Зменшити інтенсивність праці: Автоматизовані операції зменшують ручне втручання, знижують інтенсивність праці працівників і покращують безпеку робочого середовища.

7. Простота обслуговування та налагодження: Інтелектуальна конструкція обладнання робить технічне обслуговування та налагодження зручнішим, скорочує час простою та покращує використання обладнання.

8. Адаптація до складних форм: здатний створювати складні форми для згинання, відповідати різноманітним вимогам дизайну внутрішніх панелей контейнерів і підвищувати функціональність і практичність контейнерів.

9. Поліпшення міцності матеріалу: Розумно контролюйте процес під час згинання, не пошкоджуючи міцність матеріалу, роблячи внутрішню панель більш міцною та довговічною та адаптуючись до суворих умов під час морського транспортування.