Kaikki kategoriat
Ota yhteyttä
Paina jarru

Etusivu /  Tuotteet /  Paina jarru

Tuotteet

Tärkeimmät tekniset parametrit
Koneen malli kaarautumisvoima
(KN)
Kaareutuvan leveyden
(mm)
Sarakeväli
(mm)
Avoin korkeus
(mm)
Kuularuumen syvyys
(mm)
Sylinterin matka
(mm)
pystyslata sivupaneeli liukin Päämoottorin teho
(KW)
Hydraulinen öljyn paino
(L)
nopeus (mm/s) Ulkomitat (mm)
paksuudet (mm) Ajaa neutralisoida paluu matka Mitattu pituus Leveys Korkeus
PBS-63/1500 600 1500 1200 580 350 215 70 40 50 8.7 130 185 19 180 2000 1620 2470
PBS-63/2100 600 2100 1600 580 350 215 70 40 50 8.7 170 185 19 180 2600 1620 2470
PBS-63/2550 600 2550 2050 580 350 215 70 40 50 8.7 200 185 19 180 3150 1620 2500
PBS-100/3200 1000 3200 2700 580 390 215 80 50 60 10.8 300 220 17 210 3720 1720 2550
PBS-100/4100 1000 4100 3600 580 390 215 90 50 70 10.8 400 220 17 180 4620 1720 2550
PBS-150/3200 1500 3200 2700 580 405 215 90 60 70 13.2 300 180 14 180 3780 1730 2600
PBS-150/4100 1500 4100 3600 580 405 215 100 60 80 13.2 400 180 14 170 4680 1730 2600
PBS-220/3200 2200 3200 2700 580 405 215 100 70 80 16.7 300 160 12 160 3830 1800 2670
PBS-220/4100 2200 4100 3600 580 405 215 110 70 90 16.7 400 160 12 150 4730 1800 2670

Huomautukset; N on akselien lukumäärä, mukaan lukien Y1, Y2, X, R ja muut akselit; V on kompensointiakseli (mekaaninen kompensointi)

 

PBS100T CNC-koneen konfiguraatiolista

- Ei, ei, ei. - Mitä?

Name

Malli

Brändi

1

CNC-järjestelmä

DA53T

DELEM, Alankomaat

2

Takavetojen servomoottori

EM3G-09

ESTUN

3

Takavetojen servomoottorin ajuri

ED3L-10AMA

ESTUN

 4

Hydraulijärjestelmä Pääventtiilit

Elektrohydraulinen servo-hydraulisen venttiilimanifolddi

Bosch-Rexroth, Saksamaa

Synkronointi ohjausyksikkö

a. Takapaineenventtiili

b. Venttiili

c. Proportionaaliset servosventtielit

Hydraulinen ohjauslaitteisto

a. Patenttiventtiili

b. Painepiiri

c. Suunnantyöntiventtielit

d. Proportionaaliset painemääritysventtielit

5

Suoraviivaiset ohjausradat

 35

AIRTAC/SHAC

25

AIRTAC/SHAC

6

Pallojuksellinen viseri

880/1000

PMI/Saksa VOLLEY

7

Öljypumppu

LXPG1H-20

Bosch-Rexroth, Saksamaa

8

Sylinterin lipas

A-kokonaisuus koko sarja lippejä

PARKER tai SKF.

9

Koko sarja korkean paineen johtoja

1.GE16 ZSR 3/4EDCF

PARKER/BRENNAN (Yhdysvallat)

2.GE28 LR3/4EDOMDCF

3. W10 ZLCF

4. WH10 ZSR KDSCF

5. WH10 ZLR KDSCF jne.

10

Kytkimet

GGRMP

SIT

11

AC-kontaktit/painikkeet

LC1D, XB2B, OSM

Schneiderin mukaan

12

Jalkakummutin

HRF-HD5NX

Etelä-Korea Kaikun

13

Pääservomoottori

EMB-1ZDDRC22(10.8KW)

ESTUN

14

Pääsiiväajurin

PRONET-1ZDDRC

ESTUN

15

Magneettikaava

MPS/GVS215LC

OPKON, Turkki

Pääasettelu
  • Koneen suorituskyky

 

Koneen runko on suunniteltu äärellisilmion optimoinnin avulla varmistaakseen, että koneella on korkea vahvuus ja jousto käytössä.

 

图片1.png

 

Vertaistettaessa perinteisiin CNC-kaarettukoneisiin päämoottorina käytetään siivämoottoria, lisätään paineanturi, moottorin nopeus kasvaa, nesteen täyttövirta sekä öljypummin siirtymäkasvavat, ja Y-akselin liike on pehmeämpää ja tehokkaampaa; kaarettuoton tehokkuus on 30 % parempi verrattuna markkinoiden johtaviin malleihin.

 

Pääajuri käyttää servo-moottoreita, Y-akselin nopeus jokaisessa tilassa on erilainen, mikä vähentää huomattavasti hydraulisen ylivuodon aiheuttamaa energiakulutusta, alentaa öljyn lämpötilaa ja säästää 30-40 %, koska öljyn lämpötila on matala, hydraulinen öljy kestää merkittävästi kauemmin;

 

图片2.png

 

Saksalaisen Rexrothin täysin suljetun sähkö-hydraulisen servosynkronointijärjestelmän käyttö varmistaa konekaluston korkean vakauden ja tarkkuuden korkeanopeudessa toimittaessa.

 

图片3.png

 

Suljettu korkeus, kurkkauksen syvyys, sisäinen lohkon välimatka ja liukun matka ovat suunniteltu paremmin, mitä verrattuna pääasiallisiin kaareuttimoihin parannuksia on tehty, helpottavat isojen ja monimutkaisien työpaltojen kaareuttamista ja noutamista, ja parempi toteutus on mahdollista ilman ylimääräisiä kustannuksia.

 

  •  Kehyksen hitsaus

 

Koko teräslevy on kytketty kokonaisena, mikä antaa vahvan vastarinnan vibratieille.

 

Vibration-ikästyksestä poistetaan kehysrakenteen sisäinen jännitys, mikä takaa hyvän vakauden ja estää kehyksen muodollisen muutoksen.

 

Kehys muovataan viisikulmaisessa moottorikeskuksessa, mikä takaa jokaisen kiinnityspintaan suhteellisen suorakulmaisuuden ja yhdensuuntaisuuden.

 

图片4.png

 

Kehyksen kurpitsa on varustettu ”C”-muotoisella mekanismilla, joka takee kaarennuksen tarkkuuden ja vakauden.

  

  • Hydraulijärjestelmä

 

Öljylitistysliittimet ja putkien yhdistimet ovat Yhdysvaltojen PARKER/SKF tai Yhdysvaltojen BRENNAN -merkkejä; ne ovat tehokkaasti litistyksissä ja pitkäikäisiä;

 

Hyödynnetään edistyneintä täysi suljetun silmukan sähköhydraulista servo-synkronointijärjestelmää;

 

Kone työskentelee jatkuvasti arvoituksen mukaisella kuormituksella, kun taas hydraulijärjestelmä varmistaa ilman vuotoja sekä jatkuvan ja tarkkoja käsittelytoimintoja;

 

  •  Takaperän järjestelmä

 

Takaperän nopeus on nopea ja paikannuksen tarkkuus korkea;

 

X- ja R-akselit ohjataan tuotetuilla palleriulinoin, joita ohjaa digitaaliset AC-palvelumoottorit, jotka sisältävät takaperän hallintafunktion ja joita ohjaa lineaariset ohjausradat;

 

Pysäytysniski liikkuu vasemmalle ja oikealle lineaarirataa pitkin, ja sillä on tarkentusfunktio eteen- ja taaksepäin suunnassa, mikä tekee sen helpoksi käyttää ja antaa korkean tarkkuuden;

 

Erityisen pysäytysrakenteen käyttö, jolla on yksi~kolme pysäytysniskifunktiota, laajentaa materiaalin pysäytysalueita;

 

图片5.png

 

  • sähköjärjestelmä

 

Sähkökomponentit ovat ulkomaisia tai yhteisyrityksen merkkituotteita, jotka täyttävät kansainväliset standardit, ja sähköhallintolaatikko on varustettu jäähdytyslaitteella;

Analoginen kabeli on peiliä, mikä poistaa sähköisen häiriön;

Sähköhallintolaatikon termityyppi täyttää kansallisen standardin IP54-suojausluokan;

Jalkapainike käyttää kaksiosaisia jalkapedaleja, jotka voidaan painaa ylös ja alas, mikä tekee niistä käteviä ja yksinkertaisia;

  

  • Mekaaninen kompensaatio

Mekaanisen kompensointiontaimien keskikoriste ja universaalinen tasasijoittaminen;

Tiheän pistesijainnin vinoviipalikompensoinnin rakenteen käyttö, joka täyttää kokonaisen työkalun kaarennuksen kulman tarkkuusvaatimuksen.

Standardi integroituun vaihtomotoriin, alumiiniliasuunaan ja mittauskaavioon;

Korjaus suljetussa silmukassa, korkean tarkkuuden hallinta, korjausmäärä lasketaan ja asetetaan CNC-järjestelmällä automaattisesti varmistaakseen koko pituuden kaarennuskulman yhdenmukaisuuden;

图片6.png

 

  • Ohjausjärjestelmä

Alankomaiden DELEM-yhtiön DA53T-numerohallintajärjestelmä

 

1, 10.1” korkean resoluution totuusväri TFT-näyttö;

 

2, Enintään neljän akselin hallinta (Y1, Y2, X, R-akseli);

 

3, 266MHZ-prosessori;

 

4, sisäinen tallennustila 1 GB;

 

5, USB-tallennusliittymä, RS232-liittymä;

 

6, muokkaukset, 30 ylämuovia, 30 alamuoverta;

 

7, sisäänrakennettu ohjelmoitava PLC, vakaa ja luotettava, logiikan kautta voidaan säästää laitteistojohtoja;

 

8, yhden sivun mittakaavaparametrien nopea ohjelmointi, navigointipikanäppäimet;

 

9, taulukon vinosuhteen kompensaatio lasketaan automaattisesti;

 

10, standardidataohjelmointi, graafinen ohjelmointi valinnainen, suuren kaaren, painevedonlyönnin tukee;

 

11, hätäpysäytysvaihde paneelilla;

 

12, kaarevuuspaineen automaattinen laskenta, muokkauksen turvavyöhyke;

 

13, verkkoyhteydessä olevat suoritusanalyysityökalut;

 

14, kulman korjausdatanpohja;

 

15, järjestelmän diagnostiikkatoiminto;

 

16, Delem-Linux käyttöliittymä varmistaa järjestelmän vakion toiminnan, tukee välitöntä sammutusta;

 

17, standardi offline-ohjelmointiohjelma;

 

18, valinnainen kaksinkertainen laiteyhteysfunktio;

 

19, diagnostiikkafunktiot, voivat seurata IO-digitaalista, analogisen seurantaa ja jokaisen akselin tilaa;

 

20, koneen työaikojen ja kaarettujen kertojen automaattinen kokonaislaskenta;

图片7.png
Kysely
Email WhatApp Top